Fecha:
Sábado 18 de Junio de 2011. de 9,30h a 13,30h clase teórica.
Domingo 19 de Junio de 2011. de 9,00h a 14,00 clase práctica.
 
Lugar:
Instalaciones de MotocenterLevante Avd. de Benidorm Nº 19 San Juan (Alicante)

Precio:
Curso completo con Diploma de asistencia y manual impreso de conducción: 60€ *
*-10% para miembros de Moteros de Alicante; 54€
 
Inscripciones:
Cualquiera de estas opciones;
- Contesta a este post.
- En el tlf; 966 307 472
- Manda un correo a escuela@motocenterlevante.com indicando: 18,19/06/2011, nombre y apellidos, edad, teléfono y modelo de moto.


Próximos cursos:
Sábado 9 y domingo 10 de Julio en horario de mañana y de tarde.
Sábado 16 y domingo 17 de Julio en horario de mañana y de tarde.
 


¡Formate para disfrutar del placer de Pilotar con la Máxima Seguridad!

Desde Diciembre de 2007 llevamos impartiendo cursos de conducción segura de forma ininterrumpida.
Fruto de más de diez años de investigación sobre sistemas pedagógicos de aprendizaje, con el objetivo principal de evitar accidentes, se consigue; Destreza, Maniobrabilidad y Confianza.
Los cursos que ofrecemos están destinados para cualquier tipo de moto y para una conducción urbana, interurbana y por carretera.

Si tienes preguntas o comentarios al respecto, no dudes en decirlo, estamos a tu disposición.

Un Saludo!
Lute.

alguien ha hecho alguna vez alguno??es interesante???me podeis informar????

pues es un poco contradictorio lo que dices pive



si te enseñan la postura correcta,tocar rodilla es relativamente facil y rapido

Rafa imagino que la postura correcta se refiere a como ir en la moto, posicion de brazos, pies, donde sentarte (para reparto de pesos), etc., no a la postura de circuito (sacar rodilla en calle es conducción temeraria).

Un saludo.

haber que lo que menos quiero crear es discusiones ni nada parecido....

asi que si me equivoco perdon por mi ignorancia

la postura correcta,lo mismo da que sea para circuito que para calle,no???

yo tengo el ejemplo en mi mismo,1 año haciendo caso a consejos equivocados y intentar forzar cosas que no llevan a ningun sitio y no conseguia nada,solo ir incomodo encima de la moto,forzado y cada dia a peor

ahora llevo dos rodadas desde que me esplico un monitor como debia hacerse,voy comodisimo,toco rodilla con facilidad y muchas veces sin buscarlo y el tiempo de almeria lo he bajado en 6 segundos sin forzar

conclusion que saco yo,que esa postura es la correcta,y en uso en calle sera tambien la correcta,ya que la moto gira mucho mas y es mas manejable,
para ir por la ciudad pues no vas a ir descolgandote,pero para salir de ruta sera la misma

ale toma tocho jejejeje

Rafa discusión ninguna!

La postura de circuito vale para calle, claro, mientras no te vean los verdes... en calle, sin rodillas ni pasos por curva elevados, no es necesario descolgar, ni tocar rodilla, y Sino mirarte vídeos de cuando se corría sin la técnica de rodilla, verás como corren igual y no descuelgan nada de nada.

de hecho, la tecnica de la rodilla exige mucho más dominio sobre la moto, y es eso, sólo vale para pasos por curva elevados que son totalmente innecesarios en calle. Recuerda que la rodilla no es un apoyo, Sino un indicador de inclinación de la moto, y, si la moto se inclina más cuanto más rápido vas, en teoría en calle poca rodilla deberías tocar.

El caso tuyo no es ni más ni menos que los consejos podían ser igual de buenos para otra persona, pero igual a ti no te daban pa confianza necesaria, pero no por ello tienen que ser incorrectos.. (no se que consejos fueron, por lo tanto no puedo opinar con certeza)
un saludo

Buenas.

Estoy interesado en realizar uno de vuestros cursos, pero no tengo decidido lo de las fechas, por lo que comentan los compañeros son interesantes desde el punto de vista de la seguridad. ¿Hay algún límite de plazas? Para saber de cuánto tiempo dispongo para confirmar asistencia.

La única pega es que mi nivel de conducción es muy inicial/básico, puesto que solo llevo unos meses con la moto. ¿Cuál es el nivel mínimo exigido para realizar estos cursos?

Me puedes pasar más información acerca de los cursos, bueno aunque ya he visitado vuestra página web.

Un saludo y espero apuntarme pronto.

Bueno, como nota "final" a mi sucesión de post quiero agradecer a Lute por la oportunidad de dejarme acompañarlos en el curso y darle la enhorabuena al equipo que compone la escuela.

Decir que el curso ha mejorado mucho de cuando lo hice y ahora se personalizan las correcciones y con ello se notan los avances en la misma clase.

Excelente iniciativa Lute.

Pive, con lo que dices del curso, me has terminado de convencer.
Estaba buscando un curso como este.

Intentaré contactar directamente con ellos.

Saludos y gracias.

Os comento un poco mi experiencia!!!

Lute soy el de la Yamaha R6 Roja y Blanca que iba muuuyy lento XD XD (si el que se quedo sin bateria en los conos XD XD XD)

Llevaba dos años en moto mas tieso y rigido que nadie. Despues del cursillo he ganado compresión de la moto, seguridad y confianza. (ademas acaba de cambiar de moto)

Lo mejor es que la teoria te sirve tanto para la calle como para circuito y te dan las nociones basica y no erroneas que sirven para mejorar mucho mucho

No vas a salir del curso tocando rodilla ni nada, pero si lo que aprendes en el curso lo aplicas todos los dias el cambio en 6 meses es espectacular.

Yo desde el día que hice el cursillo voy infitimamente más comodo y mucho más rapido y seguro que antes. Además tengo muchisima más confianza en la moto y no me importa si me derrapa un poco o rozar el freno en curva si me hace falta porque me como el coche de delante XD XD

Lo mejor del curso para mi "La moto no se cae, la tiras tu"

Un saludo y gracias lute Se lo he comentado a un colega que esta empezando y le he dicho que es imprescindible... se pondrá en contacto contigo

lute tienes un privado