Buenas tardes!!!

como ya no uso la moto por la calle,estoy pensando en quitarle el catalizador y ponerle el tubo directo,no se si la moto ira mejor,pero por lo menos sonara mucho mejor

el caso es que me dicen que es facilisimo de poner y que no tengo que no tengo que tocar nada del mapeado de la moto,alguno sabeis algo del tema???

pongo unas fotos de las piezas



mi tubo es este:





el supresor es este:

Eso es cortar/pegar jajajajaa

Fuera bromas,es facil,quitas uno y pones otro,si lo vas a hacer te aconsejo que tengas a mano pasta de juntas o pasta para montar escapes,ya que el catalizador lleva una junta de grafito,y el supresor suele ser del diametro justo(osea que no cabe la junta)y si lo pones tal cual perdera por la unión.

En el supresor de la foto veo un agujero,que parece ser para la sonda lambda,asi que no deberias tener mayores problemas.

Yo estoy esperando un supresor Mivv para la fazer,que en mi opinión es el mejor,porque viene con la forma del catalizador y con su junta de grafito para hacer cortar/pegar y listo.

Yo lo monto para que no se caliente tanto en verano,que el catalizador hace un tapón importante.

sonda lambda??? y eso que y como lo pongo????jajajajja que negao soy para esto de la mecanica jajajaja

La veras cuando quites el catalizador,va enroscada y sale el cable que va a la centralita,desconéctala,desenróscala,enróscala en el supresor vuelve a conectarla.

gracias!!!me acabn de mandar un tutorial y el tema de cortarlo lo tengo claro,lo que me acabas de decir tambien acalrado,lo unico que me falta que veo un poco chungo es el tema de la valvula exup....

me han dicho que lo marque con un torulador para saber donde es y como esta cada cable,como lo vas a hacer tu???

La mia no lleva válvula EXUP,una preocupación menos,se que hay quien prefiere anularla si la usa solo en circuito,ya que vas a ir arriba todo el rato.

Pero la valvula exup es lo que hace abrir la mariposa del tubo,no???

si la anulo no me dara fallo en el cuadro???


si la anulo deberia dejarla siempre abierta,si con el tiempo dijera de volver a poner la valvula,me tocaria cambiar la mariposa por que se jodera????

Si anulas la exup tienes dos formas, quitando los cables del motor electrico y dejarlo que siga girando libre (no dará fallo) o puentear los cables que llegan al motorcillo (ahi ya según los cojones que quieras echarle )(tampoco dará fallo).

Dejandola abierta es cierto que algo de carbonilla se le quedará, pero no hay nada que un buen desengrasante(o 6 en 1), paciencia, y amor (vaselina en otros casos ) no pueda arreglar!

Eso ya como tu veas, pero si vas a tener que hacer cortes y medidas e historias para suprimir el catalizador por culpa de la exup... yo la quitaria pero ya. Piensa que solo la usas en bajos/medios... y eso en circuito.. se ve poco o nada.

Ya va por gustos!

Edito: pero no vas a quitar el tramo donde llevas la exup??? siendo asi la mariposa va al fondo del trastero... ni carbonilla ni nada! quitas cables y dejas el motor girando y au!

no voy a quitar la exup,que tenga entendido van todos los cables ala bala del escape y ahi no tengo nada que hacer


perdon por mi ignorancia,pero es que de mecanica no tengo ni idea.....


si quito los cables de la exup,la mariposa no a a funcionar,no???

haber lo que yo voy a quitar lleva la sonda lambda,si os fijais en la foto del tubo,lleva aparte un protector de carbono,que eso va en la parte baja del tubo tapando los cables de la exup


os dejo un brico para que veais donde van los cables de la exup
http://www.yamaha-zonar.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=38325&postdays=0&postorder=asc&start=0

Rafa, estás seguro de que no hay que tocar nada de centralita si le quitas el catalizador????

bueno todo montado ya,en parado ya se nota mas bronco el sonido....ahora a esperar haber como suena en accion jejejej

de momento me gusta lo poco que he oido,ya pondre un video de como suena en accion