Me he estado mirando unos cuantos tutoriales y me creo capaz de hacerle el reglaje de valvulas a mi virago 535. Vosotros que sois mas experimentados que yo seguro ( yo tengo nociones muy basicas de mecanica) ¿Creeis que es buena idea aventurarme?. ¿La voy a liar parda y voy a tener que enviar la moto en grua al garaje?. ¿Es dificil facil o todo lo contrario?.¿Hay mucho riesgo?

Gracias y muchas Vs y birras para todos!

Pues hombre, depende de cómo se haga en tu moto.

Si el reglaje es por tornillos no tendrás, o no deberías, ningún poblema ya que no es necesario más que desmontar la tapa de válvulas y poco más. Ahora, si es por pastillas tendrás que desmontar el árbol de levas y ahí ya toca dejar la culata sincronizada con el cigüeñal y si lo haces mal toca reparación de motor (cara y con necesidad de tiempo).

En tu caso la regulación es del primer tipo (tornillo) y el ajuste es más fácil. Aquí tienes un tutorial:
http://elblogdelafusilao.blogspot.com/2010/09/reglaje-de-valvulas-virago-535.html

Si crees que tienes suficiente conocimientos puedes hacerlo tú, aunque siempre es mejor que te apoyes en alguien que haya hecho algo similar aunque no sea a la misma moto.

Recuerda que es altamente recomendable la dinamométrica y has de buscar los pares de apriete antes de desmontar nada.

jolin esa fue mi primera esperiencia con una 4t ,( 535 ) le puse un arbol nuebo y si!! tiene tornillo de regulacion !! no recuerdo en frio su medida pero puedes descargarte el manual taller aki tienes todos los manuales de yamaha
http://www.google.es/url?sa=t&source=web&cd=1&ved=0CBkQFjAA&url=http%3A%2F%2Fwww.batmotos.com%2Fhtml%2Fmanuales-de-taller-de-motos.htm&ei=_GKnTb2lK9CLhQfRk_XCCQ&usg=AFQjCNEiYZ0N50B1PXusfger1dGVlGkJUA

efectivamente tiene tornillo de regulacion . No parece demasiado dificil, si me lio alguien se ofrece a ofrecerme un cable o que? jajajaja