Hola compañeros,tengo un problema con la bateria de la moto,resulta que la he tenido parada 3 meses,y cuando he ido a arrancarla esta toda descargada y no me arranca,pues bien,fui a LIDL y compre un cargador y la cargué,se la puse y arrancaba a la primera,a los 3 dias fui a cojer la moto y tambien me arrancó y salí a dar una vuelta,pero la luz del punto muerto(verde)empezó a perder intensidad hasta que la moto se paró,se apagaron los relojes e incluso los dijitales,la moto arranca tirandome por la rampa del garage pero vuelve a pararse en cuanto toco el freno ó cojo el embrague y se queda totalmente KO y solo se queda encendida la luz roja del aceite,pero todo lo demas apagado,mi pregunta es ¿si arrancas la moto a empujon se supone que no deveria de apagarse,nó? ¿es problema de la bateria?¿porque se para una vez arrancada?¿puede ser otro problema de la moto?espero haberme explicado bien y haber si me podeis sacar de dudas ó con solo cambiar la bateria seria suficiente. UN saludo a todos.

metele otra vateria pero ya !!! y dejate de incognitas k la vateria alimenta el sistema !!!veras que bien funciona este medicamento !!
por cierto yo te la traigo y te la monto si quieres que ay truco para que te dure mas la vateria nueva!!y los talleres no suelen hacerlo!! (no les interesa que dure mucho)un saludo ,por cierto una vez tengas la vateria desconecta el - si no la cojes en tiempo!!

si se descarga a partir de cierto punto las recargas sirven de poco, lo justo para uno o dos arranques, pero no se recarga ya mucho mas, y que yo sepa sin bateria las luces fallan y las bujias no dan chispa, porque las bujias estan conectadas al sistema electrico de la moto no???

No es bueno que una moto este parada tanto tiempo,lo primero que se jode es la batería,por eso tienen menos garantía que las de coche.Como dice Makinator ,batería nueva,problema solucionado.

Ya lo sé Paco,pero entre el mal tiempo que ha hecho hace meses y que tuve una caida en el trabajo hace 2 meses y me rompí la cabeza del radio del codo,no la he podido cojer por la p...a escayola,y ahora que estoy en reabilitacion y me encuentro mejor para apuntarme a las quedadas ,vá y se me jode la bateria.

Me alegro de que estés recuperado de tu caída.Cuando por cualquier motivo se sabe que la moto estará mucho tiempo parada,se le desconecta la bateria.

muy buenas paco k tal todo espero que bien !!! un saludo y haber pa cuando una salida dominguera!!

Hola !!!!

Lo primero, me alegro que estés mejor de tu caida y con ganas de coger la burrilla

Lo segundo, a mi me pasó lo mismo, es decir, estuve más de 3 semanas sin arrancar la moto y cuando fuí a cogerla la batería había muerto, bien, entonces la llevé a cargar y la tuvieron unos dos días en carga y de esto hace ya como 3 meses y la moto sigue arrancando genial, eso sí, nunca la dejo más de una semana sin arrancar.

Lo que si me parece curioso es lo que comentas que una vez arrancada la moto se desvanece la batería, creo que la batería una vez que arranca ya no debería de "ir muriendo" poco a poco, no sé.... no entiendo mucho de estos temas, pero no lo veo normal. La batería si muere, lo hace de golpe y porrazo, osea que no te arranca y chispúm... digo yo....

Venga, lo entendidos que se pronuncien !!!

dependiendo de la descarga y de como esten los vasos comunicados(electolisis) una vateria esta mas muerta que otra!!!jejeje pero todas tienen la misma solucion!! jeje

Pues eso es lo que me preocupa a mí Ana,que la cargo y vá de p..a madre,pero voy en marcha un rato y cuando paro y pongo el punto muerto ,la luz verde se va apagando poco a poco hasta que al final se apaga todo y PAFFF,a la orilla de la carretera tirado,¿puede ser el alternador que no carge la bateria?la moto iba genial antes de dejarla parada tanto tiempo,si tengo que comprar la bateria la compro,por eso no hay problema,lo que me preocupa es la forma de morir,pero vamos en cuanto compre la bateria salgo de dudas.

yo boto mas bien por el alternador/regulador, que no dan suficiente corriente. Y cuando agotas la bateria la moto se apaga.
yo creo que el alternador da algo de corriente pero en el momento que necesitas un poquito mas para encender alguna bombilla, o cuando tocas el embrague el motor cae de revoluciones y la poca corriente que genera el alternador desciende y la moto se apaga.

mira que le pegais vueltas al asunto!jejejeje si el hombre a dicho k la tenia parada un porron!! y se le a muerto la vateria ! otra cosa seria que funcinando de put madre a diario se parara ,entonces si que podria ser alternador /regulador averiado!! estoy seguro que le metes el densiometro y esta muerto algun vaso, por otro lado comprobando con polimetro el estado de esa vateria en parado y en marcha se ve enseguida el fallo donde esta pero en este caso 99% de que es la susodicha vateria!!