Bueno, pues "me temo" que ha llegado la hora de cambiar los neumáticos ya que el trasero lo tengo ya en las últimas y aunque al delantero le quede algo de vidilla prefiero cambiar los dos. Actualmente monto los POwer 2ct y me han dado muy buen resultado en calle sobre todo si vemos la duración (poco más de 7000 + 1 rodada) pero me apetece probar otras cosas y si son algo más blanditas pues mejor.

Me estoy decantando por los pirelli diablo rosso corsa, que veo que son del segmento de los nuevos power pure de michelin incluso dicen que mejores.

Las otras alternativas son los Bridgestone Bt003 Racing Street o los Metzeler K3, pero creo que estos neumáticos ya son de una gama aun más racing y no sé qué resultado darán en carretera (tanto en duración como en temperatura de trabajo )

Lo que no acabo de tener claro es la diferencia entre el Diablo Rosso Corsa y el diablo supercorsa SP, ya que no tengo claro dónde situar este último

Otra alternativa son los SportSmart de Dunlop, pero tampoco tengo claro si están en la gama de los Bt003 y los K3 o en la gama de los diablo rosso corsa

Vamos que esto de los neumáticos es un puto lío jajajaja

¿Alguien ha probado los supercorsa SP o los diablo rosso corsa? ¿duración? ¿uso en carretera? ¿que tal para alguna rodada puntual en cirtuito?

V'ssssss

Rey, a mi el 2CT detrás y el power one delante me van de lujo...y para una R1 me está durando el neumático casi 8.000 kms....yo no cambio..ya cambié a las dunlop y no me gustaron nada...se me vuelve "cabezona"

A ver si no me sale un tocho...

Por duracion y agilidad te aconsejaria que siguieras con los Power 2ct
Por cambiar e intentar mantener la duracion con mas agarre: Dunlop Sportsmart
Por cambiar.. Mejor agarre y un poco menos de duracion: Pirelli Rosso Corsa (pregunta a Ivan como van)

Como dices los 003, los k3 y los Supercorsa SP son de otra "gama" y por experiencia los Metzeler y los Pirelli te van a durar menos que los Rosso Corsa o los Sportsmart.

Consejo: Rosso corsa o Sportsmart en ese orden.. despues Metzeler M5 o Continental sportattack

Pda: Todos te van a ir bien en carretera y tambien en circuito

Pda1: El otro vi una prueba de no recuerdo que piloto en Almeria rodando en 1:40 con los Rosso Corsa

y por si no tenias bastante viene pirelli y saca el diablo rosso II....

http://www.dailymotos.com/pirelli-presenta-el-diablo-rosso-ii-maximas-prestaciones-en-carretera/

ahora vas y lo cascas

Yo llevo los rosso corsa y estoy encantado con ellos. Calientan bastante rapido y son muy agiles, de echo antes de estos gaste un juego de dragon supercorsa y no he notado diferencia alguna en agilidad ni en agarre, y encima calientan bastante antes y mantienen mucho mejor la temperatura. La trasera me ha durado 5500km con una rodada , y la delantera esta ahora mismo con unos 7000 y esta en los avisadores del lado izquierdo

Yo te puedo hablar de los rosso normales que yo montaba y para mi "mel de romer" asi que los Rosso corsa o mejor los nuevos Rosso II,total te recomiendo los pirelli de todas todas.

Pues muchas gracias, tal y como imaginaba los Rosso Corsa son una buena opción, dudaba entre estos y los supercorsa sp (los rosso II los descarté porque los veia muy similares a los 2ct actuales), pero despues de leer a ivan y de leer en otros sitios, que en carretera les cuesta más calentar a los SP..... me quedo con los Rosso Corsa. Este lunes me los montan, ya os contaré impresiones.

V'sssss

si quieres probar pirelli puedes probar los diablo supercorsa en diferentes compuestos que Ekimoto tiene de 2º mano pero casi casi nuevos. y si te gustan luego solo tienes que repetir, pero con unos nuevos.
creo que tenia algun juego de power one y de racetek.

pero no se lo que le queda en 120/180

yo en mi anterior moto tenia los diablo supercorsa SP, los homologados para la calle solo decierte que trabajan a una temperatura bastante alta y en invierno no te los recomiendo, pero eso si, cuando se calentaban no veas como agarran y en circuito son una delicia

Para carrtera y pasarlo bien Diablo rosso corsa o metzeler k3 sin ninguna duda los mejores relacion agarre estabilidad duracion
saaludos

Bueno, pues el domingo hice la primera ruta con los diablo rosso corsa. Las sensaciones han sido buenas jejeje En comparación con las power 2Ct puedo decir:

1.- Aun siendo nuevas y notanto que la moto es mas ágil, juraría que cuando puse los 2CT notaba que la moto se "caía" todavía más rápido (pero claro eso fue hace un año y tampoco es una comparación objetiva)
2.- Cuesta un poco más calentarlas que las power 2CT, de hecho estoy seguro que el frío de este finde no ayudó a que el neumático rindiera al 100%, pero en cualquier caso no tuve ningún problema ni susto con ellos.
3.- Me sorprendió ver que al neumático delantero le quedaba mucho para "acabarse". Los power 2CT los llevaba muucho más apurados. De hecho comparándolos con los power one de JaspR1 (íbamos junticos al mismo ritmo), la diferencia era considerable. En cualquier caso estaba de "estreno", por lo que en futuras salidas veré como sigue el tema


En cuanto venga un poquito más de calor podré valorarlos mejor, y en cualquier caso estoy a la espera de probarlos en el circuito de Albacete a ver si se comportan mejor que los 2CT

V'sssssssss