Gracias Alicantino, antes de esta tuve hace 1 año una del 89....me enamoró, es una auténtica pasada. La he terminado salvo algún detallito. Le he puesto el monoplaza original, es negra. A ver si algún dia nos vemos en la venta teresa. lo de los carbus lo conozco, existe un kit de Yoshimura que son una fibras que se ponen detrás de los carbus a odo de pantalla. De todos modos nunca tuve problema con los calentones en los carbus. Se puede fabricar con láminas especiales pero tampoco me merece la pena. Eso sí, la carburación me ha dado trabajo porque hay que sacarlo TODO, y cuando digo todo me refiero a depósito, admisión completa con el filtro, antes de eso bateria y su carcasa, Cdi....TODO....pero al final ha merecido la pena. Por cierto, el seguro con asistencia incluida 87 euros!!! al tener más de 20 años en Segurclassic vale eso y es de Generalli...

Gracias Alicantino, antes de esta tuve hace 1 año una del 89....me enamoró, es una auténtica pasada. La he terminado salvo algún detallito. Le he puesto el monoplaza original, es negra. A ver si algún dia nos vemos en la venta teresa. lo de los carbus lo conozco, existe un kit de Yoshimura que son una fibras que se ponen detrás de los carbus a odo de pantalla. De todos modos nunca tuve problema con los calentones en los carbus. Se puede fabricar con láminas especiales pero tampoco me merece la pena. Eso sí, la carburación me ha dado trabajo porque hay que sacarlo TODO, y cuando digo todo me refiero a depósito, admisión completa con el filtro, antes de eso bateria y su carcasa, Cdi....TODO....pero al final ha merecido la pena. Por cierto, el seguro con asistencia incluida 87 euros!!! al tener más de 20 años en Segurclassic vale eso y es de Generalli...

Trabajo en un taller mecanico de vehiculos industriales y la colocacion de los prefiltros como te han dicho no te supondria ningun problema. El lugar correcto para su colocacion seria justo a la salida del deposito de combustible, para que realizaran un primer filtrado, antes de llegar al filtro original. Esa moto del 90 si ha estado tiempo parada y no le han hecho ningun tratamiento anticorrosivo al deposito, seria aconsejable o bien realizar limpieza de deposito o poner los prefiltros.


P.D.: De teorica conozco algo, de practica no se cojer ni un destornillador.

La moto ha sido usada y bien cuidada pero ha estado un año parada con reserva en el depósito....no veo óxido pero sí alguna mancha incipiente. Le he puesto un prefiltro de esos de malla. Se que hay otros de papel por dentro pero no he querido buscar porque esos frenan más el paso de gasolina. Supongo que con los dos filtros que lleva será suficiente.

Mad Max enhorabuena por tu maquina eso si es un pepino y toda una clasica a la vez, mi hermano tiene una ZXR 750 y es un pepino seguramente me la quede para dejarla

como tu la Suzuki,un saluddo.

Amigo! Saludos..
A esos filtros puedes conseguirlos en K&N, alli tambien te daran el asesoramiento mas certero. Ami me ha ido muy bien por alli, te lo recomiendo.
Suerte!

Hola Coel, no se si sabrás que he abierto un post titulado Ruta los hierros con la idea de reunir gente con motos de los 80 y 90 para concentrarnos. Ya somos unos cuantos. Dile a tu hermano que se apunte con la Stinger esa zxr

Gracias por lo de los prefiltros

Ok le dare un toke. Un saludo.