Os explico: hoy he sacado la moto de la revisión de los 18mil km, y el mecánico me ha dicho que llevaba 1 kg menos de presión en cada neumático; al inflarlo ellos a la presión correcta, he notado que en las curvas la moto se inclina sóla, más de lo que yo esperaba. Eso es bueno o es malo? También me ha dicho que la suspensión delantera está muy blanda, que la lleve mañana a reglarle la suspensión, que hoy no tenía tiempo. Se la llevo o no? (he ahí el dilema!!!)

Si ibas tan bajo de presión, la rueda tiene más "contacto" con el asfalto, y ahora, al llevar la presión correcta, la rueda tiene menos superficie con el suelo, es decir, es más "pìcuda", por lo tanto, esa puede ser la razón para que ahora, notes que la moto entra mejor en las curvas..., y sobre la suspensión blanda...., particularmente, necesito sentir la carretera, y sobre todo, que la moto no se hunda excesivamente en las frenadas fuertes. Yo se la llevaría.

1 kg menos???


claro que la moto tiene que entrar sola en las curvas......

lo de las ruedas es normal, lo de las suspensiones tu tienes que saber como te gustan, pero en una deportiva para que sean mas efectivas tienen que estar duras, pedro yo las pondria mas duras y si en la siguiente salida no te gustan las cambias

lo sorprendente es que lleves asi las presiones de los neumaticos y hallas ido tranquilo siempre cuando se deben mirar como minimo una vez por semana, que espor tu seguridad¡¡¡

si la presion es la adecuada en los neumaticos , lo normal es que entre mejor y vaya mejor.

respecto a la suspension, eso va a gustos , pero , creo que cuanto mas rapido vayas mejor que sean mas duras para como bien dice seigen, notar mas la carretera..

saludosss y v´ssssssssª!!!!!!!!!!!

a seigen no le hagáis caso, que se ha cambiado de bando


por cierto, si has estado circulando mucho con la presión tan baja, asegurate de que el neumático no se haya deformado o escalonado.

Ya he venido del taller. Presiones correctas, reglajes correctos (más duros) y moto nueva (en comportamiento, claro!!!)

Importantisimo sentir la carretera, pero sin pasarse, que a algunos nos da por sentirla demasiado y probar a ver si es tan dura como dicen

si es que no me extraña nada de lo que he leido...

si vierais como engrasa la cadena de su moto lo entenderiais (y os reiriais un rato )

no, se pone a empujar la moto mientras "otro" le va apuntando con el spray a la cadena andando detras de la moto, por lo que la cadena acaba engrasada por partes, y de paso tambien se engrasan la llanta, el disco de freno y con suerte y mala punteria, hasta los intermitentes