Pues como bien dice el titulo, me encantan los trastos viejos y el sabado ire a ver una honda cb 750 de 1979, la venden baratilla y la verdad que no se que hacer. Mis intenciones son 1º dejarla para rodar, ya sabeis aceite, filtros, neumaticos, liquidos etc etc ... esto poco a poco y dentro de algun tiempo cafetearla ... aunque eso ya es otra historia ya que mis nociones mecanicas no son muchas. La verdad no se que hacer ... aunque es una ilusion que tengo, la moto en cuestion es esta http://motos.coches.net/ocasion/honda/cb/750-1979-en-alicante-4611413.htm y tengo que ir a verla el sabado. Prefiero una bmw r100r pero se cotizan mas al alza .... Seria tenerla como segunda moto, a la hora de decidir tengo claro mirar kit arrastre, cadena, que arranque (por supuesto) y que no haga ruidos extraños. Bueno que me decis???? la veis buena compra, con mis intenciones??? o voy a hacer la del tonto y voy a acabar tirandola a la chatarra o peor ... gastando mas de lo que quisiera????

Yo la verdad es que de esto no entiendo mucho,pero no se le ve mala pinta....Lo unico es que con la edad que tiene no se yo eso de los "ruiditos extraños" si sera posible...jejejeje......A los que os gusta poner al dia trastos viejos no os van mas las Bultaco...(si la dejas en condiciones luego valen una pasta)....jejejej V'sssss y suerte con la compra..

Si hubieran bultacos de 750 c.c., no me lo pensaria ... pero es que aun siendo de 125 c.c. son mucho mas caras. Burro grande ande o no ande. Lo de los ruidos sera dificil ... pero por lo menos que no parezca que llevo a los ac/dc dentro del motor y que no pierda aceite .... He estado investigando la historia de la cb 750 y es que tiene mas modelos que yo padres. Esta a simple vista se ve que el paso rueda delantero no es original (confirmado por el dueño), pero es que el piloto trasero tampoco lo es, en este modelo va adosado al colin y no en el guardabarros. Pero amos que supongo que si el resto esta bien ... esas dos cosas son lo de menos.

jajajajaja.....muy bueno lo de los AC/DC.....jajajajja....la verdad es que si..burro grande ande o no ande ..cuantos cv saca la bicha esa?....yo t lo decia por que la bultaco lo puedes cojer incluso como una inversion....

ronda los 70 cv de la epoca ... carburacion, refrigerada por aire, amos todo un penco de los buenos

30 años y 1200€??????

ya te puede gustar, ya......pero yo como mucho pagaba la mitad......

jodo menudo sofa con ruedas....que fea por dios!!!(esto es ami gusto,que para gustos colores)

estoy con algunos comentarios,demasiado cara para tener esos años,con 600 euros mas tienes una r6 02/03,que para ir a circuito ira mucho mejor y te dara menos problemas

No hagas caso a estos energumenos. Yo la veo muy bien. Y si tu idea es en un futuro transformarla en una tacita de cafe, se te va a quedar de maravilla. Yo lo que si te diria es que en algun foro general o de motos antiguas te informes precisamente de lo que tu mismo preguntas.... su mantenimiento y sobre todo como esta el tema de repuestos. suerte con la decision que tomes.

jejeje gracias por los consejos ... a todos. Bueno ... lamentablemente la moto aparte de picados varios, alguna perdida de aceite que otra, le pistonea un cilindro ... mala cosa, bujia, valvula o aun peor, asi que prefiero no arriesgar. La moto es una clasica 1200 pavos no es un precio desorbitado ya que aunque cueste de entender, una moto con mas de 30 años vale incluso mas que una o 5 o 6 años. Bueno la proxima semana ire a ver una seven fifty del 91, piden 2000 euros, pero amos intentare sacarsela mas barata y si no seguiremos buscando. Ya veremos.

Chaval, qué te cuentas?

Yo la semana que viene tendré una GPZ400 del 1989, así que, el venazo de los hierracos viejos y oxidados ha sido sincronizado entre tú y yo.

Veremos qué tal se da el lavado de cara de la motillo y quedamos pa que la veas y tomarnos un cafelillo en el dos ruedas, jejeje.

V'ssss

Yeeeeee JRAR ya me la enseñaras cuando la tengas, si es que nos gustan todasssss!