Buenas flavio, ya se que somos vecinos y te tengo al lado de casa, pero entre el curro y la perreria por no bajar me hace consultarte esto por aqui:

mira a ver si tienes algun proveedor que pueda conseguirte esto:



o esto:



el nombre tecnico es "manillar clubman" y se usa sobre todo para transformaciones cafe racer, es como poner unos semimanillares pero en barato

de todas formas si puedo luego me paso

En serio Javi, no consumas mas tu nombre y deja de hacerte pajas mentales, que no paras de pensar cosas raras!!! (jejejejejeje)

jajajajajajaja!! sabia que algun comentario tuyo iba a recibir es que lo del manillar rizoma no me acaba de convencer, y despues de probar "cierta moto" con la posición mas R se me ocurrió la idea, en internet hay a porrones, pero el problema es que soy alergico a comprar en internet...

P.D. tu riete, pero cuando lo tenga se quien me va a ayudar a montarlo

Segun la foto q me pones, es un manillar de custom, tengo los dos modelos en la tienda, pasate cuando quieras y los ves.
Saludos
Flavio

cierto, se me olvidó ponerlo, he leido que tambien los usan algunas custom pero puestos del reves, mañana me paso que esta tarde no estabas.

Sabes de alguien que lo haya montado en tu modelo de moto?? Tema vibraciones, o problemas??

he leido en foros de cafe racers y de streetfighters y la gente suele quedar contenta aunque evidentemente la postura es mas incomoda, pero el problema es que lo montan en el modelo NAKED y la mia es con semimanillares, he estado con flavio hace un rato y he descartado la idea, no me convence como quedaria, la solución va a ser mucho mas sencilla y vistosa (semimanillares), seguramente mañana se lo encargaré y en breve pondré fotitos (de paso haré un paso a paso para ir explicando los cambios que le he ido haciendo a la burrita)

el problema será la espalda, al tener las estriberas en la misma postura probablemente tenga que retrasar las estriberas, pero eso sera algo que tendré que comprobar antes de hacerlo.

Dejate de tanto invento y cambia ya de moto por una rr.!!!!

el problema es que en una RR mi mujer dice que no se monta, y la moto tambien se usa para viajes o al menos excursiones con ella, lo ideal seria una CBR600F pero tampoco iria ella igual, asi que me quiero dejar la bandit mas R para mi que la llevo yo y sufro yo las incomodidades, pero sigue siendo la misma moto para ella que va detras...

A mi es que estos inventos me dan un poco de tirria...las motos normalmente están hechas de una manera y es muy difícil (y costoso) cambiarlas , aparte de que nunca va a ser igual que una moto pensada para un uso concreto.Yo antes tenía una z750 y pensé en gastarme dinero en ponerle amortiguadores de R , tubarro de R...al final me compré una R...


En tu caso , y sabiendo que quieres algo "decente" para la parienta , miraría algo como una fz1(siempre me ha gustado esta moto) , que las naked si bien no tienen geometrías de R, por las carreteras que nos movemos , no hacen mucha falta y más de 1 vez he echado en falta el manillar alto...Y técnicamente , por ejemplo , la fz1 es un misil que no se lo acaba nadie , mucho más ligera , estable y potente que una bandit...

Que al fin y al cabo , potencia para las rutas sobra , lo que falta son suspensiones , peso y estabilidad en frenadas y/o curvas rápidas...que de estas cosas si que peca mucho la bandit

Del rollo sport pues una vfr , aunque la nueva me parece muy fea(y cara)

Vsss

estais hechos unos clazonazos,siempre con las mujeres de por medio

yo lo que hago es hacerle un poco la pelota,una tarde compras para ella,y lo mas importante despues le digo que me he comprado algo,no que si me puedo comprar,el enfado llega igualmente,pero como ya tiene zapatos y ropa pues es menos jajaja


los primeros manillares son feisimos tio,con los semis seguro que queda mejor

por cuanto te salen??,si no es mucho preguntar