Bueno, por lo visto el verano me inquieta, me hace darle vueltas a la cabeza y acaban pasando cosas así.

Hace menos de un año cumplí un sueño, tener la Hayabusa. He disfrutado con ella cada kilómetro y cada litro que tan generosamente se chupaba. Una moto como un guante para mí, que no ha hecho más que darme alegrías.

Bien pues aun así voy y la cambio jajajajajajajajaja

Tenía la espina clavada con algo estilo "supermotard", pero todavía no ha llegado el momento de una supermotard total, ni de la ktm 990 smt (que llegará, al igual que lo hizo la Hayabusa).

Puse algún anuncio "extraoficial" para sondear y me ofrecieron un cambio por una DUKE. Inicialmente dije que no, pero casualidades de esas que a mí me emparanoyan, esa mañana veo una en motos medina y me epieza a picar el gusanillo.

Busco por internet y empiezo a descubrir cosas que hacen que me empiece a interesar por la pequeña ktm... Marchesini,embrague antirebote, embrague hidráulico, diferentes mapas de inyección, brembo P*** madre, Remus... y empiezo a leer en todas las pruebas lo divertida que es. Está claro que viniendo de una Hayabusa, o haces un cambio totalmente radical o todo sería "a menos".

Hace unos años casi nos hacemos con una Z750, pero como la queríamos para viajar, nos quedamos con la Fazer. Ahora no viajamos y el uso ciudad-carretera de montaña es lo idóneo para una DUKE.

Una vez decididos a hacer el cambio, preparé la Busa para su último viaje. También me tocó cambiar las ruedas del remolque, no me fiaba de poder llegar



me tocó ponerle cinchas extras para atarla





joder, con la Busa ahí arriba, el coche no parecía tan grande.

Bueno, el Calvo me acompañó con sus hijas y así le hacía una visita a su hermana en Granada, más concretamente en Cúllar Vega, donde habíamos quedado.

Pocos kilómetros pasado Murcia, empezamos a oir un ruido raro y de repente un fuerte impacto en la zona trasera. Yo pensé que se habría soltado alguna de las ruedas nuevas o algo... Por lo visto, el aire fue moviendo la palanca de la rueda jockey del remolque y la fue haciendo bajar hasta que tocó con el suelo... lo que partió la parte interior y la rueda pasó por encima de la rueda jockey.

MENUDO SUSTO

Menos mal que no le dimos a nadie, paramos en el arcén pero estábamos demasiado lejos para ir a retirarlo, además era un cambio de rasante y no ibamos a jugárnosla por eso. Salimos de la autovía para comprobar que todo estaba ok y desayunar.

Bueno, llegamos al punto de encuentro prácticamente a la vez. Ya había estado viendo la DUKE de Motos Medina por lo que sabía a lo que iba.



uff ese Remus invita al macarrismo

Nos fuimos a dar una vuelta para cada uno, probar la máquina. Pero antes, foto de la comparativa


Como he dicho antes, al ser motos totalmente diferentes no notas carencias de una en la otra, símplemente son diferentes, y las dos son referencia dentro de su sector correspondiente.

Al no conocer la zona nos costó encontrar la autovía para dar una vuelta y que nos diera el aire, los 35º que soportábamos hacían que buscasemos carreteras donde nos diera el aire. En el trayecto hasta encontrar la autovía creo que el que se divirtió fui yo y es que, las rotondas, son una fiesta con la KTM.

Nos metimos en autovía, la moto a 140 muy bien, tampoco apretamos más porque no conocíamos los radares de la zona.

En fin, los dos contentos..



Hicimos el papeleo y él se fue hacia Jerez con la moto. Había tenido una ZX12, sabía lo que eran las "grandes" aunque la Busa le sorprendió positivamente por su "agilidad". Le dije que el viaje de vuelta sería más rápido que el de ida... y así fue

Yo, antes de subirla, me dí una vuelta por el pueblo para hacer el gamberro con mi Dr Big


Otros no tienen tanto estilo



Llegó la hora de comer y nos pegamos una comilona con la familia del Calvo que sólo la pudimos hacer bajar con algún licor de Vodka y un mojito (nada más, que tenía que conducir)

Después de ésto subí la moto al remolque, aunque la podría haber echado encima del remolque, porque con lo poco que pesa...



con la "suá" que me pegué destilé el poco alcohol que tenía mi cuerpo, y nos pusimos en marcha.

No sé por qué, el coche iba bastante más ligero a la vuelta

así que, a falta de las pegatinas oficiales del THRT, queda presentada mi nueva moto




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Por cierto, ésta imagen viene que ni pintada para la que se avecina!!!!!

Dentro de poco (en septiembre) pienso probarla en Finestrat, que he leído que lo han reasfaltado y que ahora sólo cuesta 30€ todo el día.

Cuando lo haga me pondré en contacto con la sección SM de MDA

Tal vez sea el paso previo a una supermotard. Pero para pasar el día creo que es suficiente, además no tengo intención de jubilar la R1

Bueno ya me pondré en contacto con +GAS para pasar un rato y recibir algún consejito!!!

Por cierto, el cambio fue "a pelo", mi moto era del 2000 y á Duke es de diciembre de 2009. El chaval la quería para viajar, así que....... creo que he hecho buen cambio

esta muy wapa la duke , que la disfrutes amigo

Joer, hasta el infinito y mas alla......era tarde o temprano este cambio.....y al final ha sido entre tarde y temprano jajajaja. Felicidades por tu nueva montura, me encanta y la verdad es que tiene que ser la mar de divertida, ademas no has hecho un buen cambio....has hecho un buenisimo cambio!!!! ojala me saliera algo asi.

En fin ahora a disfrutarlo y a pasar a las Rs en el circuito.....un saludo tio.

pd: llegas justito al suelo jajajajajaja

Debe ser divertidísima la motillo , creo que tenía 65 caVallazos para ser un mono.....

Me pongo tonto de pensar en semejante peso pluma por aitana , puerto tudons , confrides...

Y personalmente me encanta la estética alien que tiene

A disfrutarla¡¡

buen cambio , se me cae la baba con las 2. A disfrutarla.

Pues enhorabuena CARASETA, un cambio cojonudo. Ahora si que no se te verá el pelo por nuestros puertos.

Una moto preciosa, desde luego.

El día que vayas a Finestrat con Juanjo me dais un toque, of course.

enhorabuena por el cambio,cambair una moto de 10 años por una de 8 meses a pelo,es un buen cambio

es verdad que el coche se ve pequeño jejejejeje


a disfrutarla por lo negro,y cuando vengais por finestrad avisar,asi subo a veros

Hola, me alegro que estes contento con el cambio, cuando quieras quedamos y hacemos una rodada, las sensaciones en pista de karts son diferentes a los circuitos grandes, pero a cambio disfrutas mas con las motos, ya que no paras de tumbar frena tumbar tumbar, es mas intenso y cansado, y los movimientos dan gustilllo, je je
Para ir al karting de Finestrat hay que tener licendcia o seguro de piloto, el asfaltado nuevo dicen que es una pasada, yo rode cuando lo inguraron y podias tumbar todo lo que quisieras muy muy guapo.
Podemos ir tambien a villena, aunque para empezar es un poco complicado, o a villafranqueza, que ya viste como iva la suzuki alli, lo que te apezca
Seguro que la sonrisa debajo del casco no te la va a aquitar nadie je je
Si hay alguien mas por aqui con supermotard, podimos montar una buena. ah yo me voy de vacaciones una semana en agost, si te apetece quedamos a finales de agosto o principios de septiembre
una abrazo supermotero y que la disfrutes!!!!!!!!
http://masgasmotos.blogspot.com/
pdta. no les des mucha caña a las rr que se enfadan je je

Enhorabuena por el cambio, la verdad es que no hay nada como ver cumlir los sueños que uno tenga y llevar a acbo las ilusiones que se te presenten, es el lema de mi firma, ( no dejes que nada ni nadie te quite tus ilusiones, es lo unico que te llevaras de este mundo) y nuna mas cierto, que la disfrutes.

tengo el forfait anual, pero sólo sirve para circuitos asociados a la Federación Española de Circuitos de Velocidad. Les mandé un email pero no me han contestado. De todas formas, en verano toca playita...

Juanjo, en villena entré con una supermotard de un colega, pero una tanda, lo que no sé es si la duke es grande para ese circuito, que opinas?