Aprovecha Jose y que te pongan algun pegamento especial en las pegatinas......

has comprado junta para el tornillo de vaciado? cuando pongas el filtro de aceite hunta la goma del borde con aceite y aprietalo con la mano. en cuanto a la revision.... segun alguno del foro de kawa... valvulas se le hace a los 24000. pero yo no lo se. supongo que en vuestro libro de mantenimiento lo pone.

jajajaj ten cuidado haber si te cortas con el machete y vas a parecer que vas todo el dia riendote jejejejje

entrena para defender el segundo puesto,que voy a por el aunque este lejos

bueno pues revision hecha jejejeje la verdad que no es para tanto (ahora que ya se unos truquitos) ya me funciona todo en condiciones (de momento hasta que la pueda sacar y probar dandole chicha) jejejjejejeje sus vais a cag.. los de la copa jejeje

P.D gracias forbikers pero de todas formas que queda un poco lejos alicante para dejartela jejejjejeje se agradece la oferta

Las revisiones una vez pasada la garantia... si las puedes hacer tu mejor, total basicamente lo que hay que hacer es cambiar aceite, filtros, pastillas, bombillas y poco mas, respecto a las valvulas... la casa recomienda hacerlo cada X km, pero lo mismo tienes que hacerlo antes.. o incluso no hacerlo nunca, todo depende de el trato que le des a la moto, por ejemplo en mi modelo las valvulas se miran sobre los 40.000km, hay gente que no se las ha mirado hasta los 100.000km y cual es su sorpresa... que todavia tenian un margen de tolerancia muy grande, pero claro es una moto para viajar y a la cual no se la va a someter a grandes aceleraciones ni a una conduccion extrema ( teoricamente), ahora bien, por ejemplo una r6r, una moto a la que teoricamente se le va a exigir mucho, rodar muy alta de vueltas, grandes reducciones etc.... es mas posible que si que tengas que mirar esas valvulas cuando el fabricante lo indique o incluso antes, otro modelo, la suzuki gs500, recomiendan cambiar la cadena de la distribucion sobre los 50.000km creo recordar.. JAJAJA me rio yo.... hay gs500 con mas de 150000km que no les han tenido que tocar nada....y si alguno se la cambia es o por un caso "raro" o porque le sobra el dinero.

Resumiendo, si puedes permitirte llevarla a un taller adelante, pero si te supone un gran esfuerzo economico... intentalo tu mismo