pues todo aquel que haya pasado por forbikers supongo que lo habrá visto, porque lo tiene bien a la vista, pero yo por ejemplo pienso siempre, bah, si nunca he pinchado, para que me hace falta esto... hasta que hace poco el incidente del compañero "Rosca" me dió que pensar... y en breve lo montaré en mis ruedas, lo que no recuerdo es el precio del bote ni la marca, que supongo que la de forbikers será otra, pero son lo mismo todas. a ver si flavio se pasa por aqui y que especifique.

Parece que es más habitual de lo que estamos dispuestos a admitir, ya que a raiz de mi incidente me he ido enterando de mucha gente que les ha pasado lo mismo. Todos han tenido la misma suerte que yo... menos mal.

muy muy interesante.

¿Y eso qué es? ¿Un líquido que se le echa por la válvula?

Yo hace años compré uno para la Majesty y nunca lo usé (no tuve la necesidad) y se supone que se usa, al menos el que tengo y si de eso se trata, una vez que has pinchado enroscandolo a la válvula y vaciando todo el conenido del spray. Eso "llena" la rueda y sella el agujero.

Hablando la semana pasada con uno, me dijo que él lo echaba a la rueda sin haber pinchado y que eso se mantenía fresco dentro hasta que pinchaba y salía por el agujero que es cuando se solidificaba y sellaba, que no es preciso hacerlo después de pinchar como dije antes y que se puede llevar siempre "puesto".

Sea como sea es un inventazo y creo que es una buena inversión para nuestras motos y nuestra seguidad.

Flavio, comenta algo.

Por lo que me estuvo explicando se intruce por la válvula antes del pinchazo, lo que ya no sé es cómo hace para tapar el agujero Según el video parece que funciona, y se que flavio lo lleva puesto en la moto.Que yo sepa él no ha pinchado todavía, así que habrá que poerle clavos delante de la tienda para ver si realmente funciona jajajaj
En cualquier caso, la verdad es que si algún dia me voy de viaje con la moto lo consideraria una buena inversión


v'sssss

efectivamente, es asi, lo pones dentro de la valvula (desenroscando antes el interior de esta) y dentro de la rueda se queda en estado de gel. cuando perforas la cubierta el liquido sale y sella el agujero al entrar en contacto con el aire, por eso cuando la rueda esta quieta en el video sale aire, pero cuando le da vueltas ya enseguida deja de salir aire...

aqui otro video, es de otra marca, pero es igual, el liquido es el mismo.

Entonces es como lo que yo tengo (más o menos efectivo uno u otro).

Es un spray que se introduce por la válvula y se vacía dentro del neumático y al tomar contacto con el aire se solidifica. Los neumátivos de hoy en día se llenan con nitrógeno (o era hidrógeno?) y supong que algo tendrá que ver eso.

La gente comenta que realmente funciona y de hecho los coches de gama alta, en especial deportivos y biplazas, no llevan rueda de repuesto y sí eso. Creo que el SLK es uno de ellos.

A ver. Como invento. No está mal, para los ruteros en plan paseito y tal.

Pero para aquellos que lleven una conducción sport, no sé hasta que punto influirá un líquido, dentro de las cubiertas, con las inercias que genera a velocidad.

V'ssssssssssss

Menudo invento. Sabeis lo que vale?

monito creo recordar que unos 40€ el bote que da para las 2 ruedas, pero no me hagas mucho caso, que mi memoria no da para mucho...

y sobre lo de las inercias... ten en cuenta que en movimiento el liquido está extendido uniformemente por toda la rueda por aquello de la fuerza centrifuga, lo unico que alomejor añade algo de peso a las ruedas, pero eso lo compensas poniendo unos michelin power pure y arreando

con eso ahi dentro habria que tener cuidado de no quitarle aire a la rueda ( por ejemplo para entrar al circuito) con la valvula abajo... que seguro que se solidifica en el pitorro ... jejeje

es un buen invento, para los coches la unica pega que le veo es que si vas un domingo tranquilamente de viaje, y rebientas el neumatico, con eso no haces nada, y sin rueda de repuesto, y sin un taller que abra domingos .. a ver como te las apañas...

esto del liquido ya hace tiempo que existe en las bicis de montaña , para mi es una guarreria dhay que cambiar el liquido cada 4 o 5 meses por que al final se solidifica y forma una capa en las llantas que hay que quitar