****24 de JULIO DE 2010 Sabado****

Curso y tandas libres.

Se dividira la rodada en tres grupos:

--Cursillo
--Tandas libres GRUPO MEDIOS
--Tandas libres GRUPO AVANZADO

Desarrollo del cursillo.
Cuando os inscribais recibireis un formulario que nos tendreis que remitir rellenado con unas cuantas preguntas que nos ayudaran a situaros dentro del grupo adecuado a vuestro nivel de conduccion.
Este punto, la correcta distribucion y colocacion de los participantes en los niveles adecuados, sera CONTINUAMENTE CONTROLADO, y se vigilara la progresion del participante/piloto, para subirle de grupo como bajarle. Para ello, nuestros monitores que estaran en pista con vosotros os aconsejaran y a su vez, coordinaran con el resto de la organizacion los posibles cambios dentro de los grupos.

Para realizar todo esto que os contamos, el cursillo se divide en 5 grupos, de unas 6 motos cada uno, con un monitor asignado, el cual os dara despues de cada tanda una charla de perfeccionamiento, consejos etc etc.
Se desarrollara en 8 tandas de 20 minutos cada una. En las ultimas 2 ó 3 tandas dependiendo del grupo, se dejaran LIBRES A LOS PARTICIPANTES, con la supervision en pista de los monitores.

8 tandas de 20 minutos.
Servicio de neumaticos a disposicion de los participantes
Verificacion de motocicletas y presiones
Servicio de fotografia
Boxes reservados
Servicio medico con DOS AMBULANCIAS.
etc etc...

LOS SEGUROS ANUALES SON ACEPTADOS, AL INSCRIBIROS DEBEIS HACERLO COMO SI FUERAIS FEDERADOS, y luego en la casilla de observaciones incluireis que tipo de seguro disponeis y el numero de poliza, etc etc. Es indispensable que el dia del curso/tanda lo lleveis encima, tanto para la comprobacion por nuestra parte, como para en caso de accidente hacer uso de las coberturas de dicho seguro.

En el caso de no disponer de licencia federativa, ni de seguro anual de entrenos, el precio del seguro a traves de Assen es de 25€

PRECIOS

Curso de Perfeccionamiento a la Conduccion


140€


Tandas libres


115€

INSCRIPCIONES:

A traves de www.assen.es

Seria bueno que se pudiera contar con transponders o algun sistema de cronometraje ...
Asi cuando volves al circuito podes ver tu progrecion y les seria mas facil situar a la gente en su tanda coorespondiente por tiempos y ya tendrian referencia de esa gente para futuras rodadas...

seguramente me apuntare por que mi amigo wolverine esa ya la tiene pagada,y asi no va solito yo le acompañareeeeeeeeeeeeeee

estoy ansioso por volver a coger la moto....yo ESPERO estar por esas fechas(julio)totalmente recuperado , si vais encima tanta gentuza forera ( ) , ni me lo pienso

Lo único , que yo espero ya a mediados /finales de junio "ver la luz" y empezar a recuperar fuerzas en el hombro , por lo que no se muy bien con cuanta antelación puedo permitirme ingresar dinerillos...

Otra cosa...24 julio en albacete....me voy a tener que embadurnar de cremita para después poder salir del mono ... alguien se apunta a darse cremita??

No me seais mariquitas y veniros el 9 de Julio a la Nocturna que por el dia hase muxa calo

vas a ir ala del 9 de julio seguro????es que me viene mejor por el tema de pasta(mes nuevo sueldo nuevo jejej)que en junio tengo almeria y una cosilla que le he pedido hoy a flavio para llevar nueva a almeria,asi qeu me vendria mejor en julio,ademas de que si es de noche pues no tengo que pedir dia libre

yo el dia 9 de julio no estare por aqui por que el dia 10 de julio es SAN CRISTOBAL que es el patron de mi pueblo SANTA MARIA DEL BERROCAL(estais todos invitados) esta un poco lejos pero la fiestas son la leche, es el patron de los conductores

ningun segundo Guille,si acaso me tengo que quitar por llevar mas poeso en la moto y por incomodidad segun donde lo ponga jejeje

Vale el comodín del público?¿

Un Laptimer!!!!

V'ssssssss