exacto! la valvula se pone para hacer una retención de gases de escape en bajas r.p.m., con lo que se logra una mejor respuesta del motor en bajas! porcierto, me han dicho que también se deberia limpiar la "mariposa" de los posibles restos de carbonilla y demás. Por que a, veces, tambien rompe los mismos cables por llenarse el alojamiento de la valvula de la carbonilla del mismo escape, entonces la valvula se queda agarrotada, y al seguir tirando el servo, puede llegar a romper los cables... es solo un consejo que me han dado! (yo no puedo decir por mi mismo porque no he tocado ninguna, solo me he informado)

gracias ha todos y por todo
yo lo he puesto tal y como estaba jejejej
ylo de la carbonilla pues no me fijao na si ha salio algo
de todas formas tambein havia por ahi el co mo limpiar la mariposa
pero seso ya para la proxima jejejej
o para cuando me de por dejar la mariposa abierta jejejeje