bueno pues eso ke ya tengo la solucion ke andreuf me a conseguido y aki os la dejo
para akellos ke tengan la misma moto ke yo y por si las moscas le pasara

aki os dejo los pasos a seguir para hacer la reparacion::

Primero quitaremos la chapa que cubre la valvula exup .
Para ello quitaremos los 3 tornillitos que se ven en esta foto:


Una vez quitado encontraremos la valvula con sus dos clables .
Estos cables tiene en la punta perrillos , y para quitarlos solo hay que aflojar la contratuerca de apriete y tirar hacia delante , de esta manera podremos sacar los dos cables de la valvula:



Luego si nos fijmos ya veremos que la exup esta abierta por completo . ( mirar dentro del escape).



Una vez observado esto nos iremos al servomotor del exup , es el que esta justamente detras del amortiguador trasero , esta envuelto en una fundita de goma.

Cuando lo tengamos localizador quitaremos la clavija que esta en el lado derecho y los dos tornillos que estan justo arriba del servo , estos son los que sujetan el servo a la moto.
El servo lo sacaremos por la izquierda de la moto.


Una vez sacado el servo quitaremos la funda de goma y nos encontramos los dos cables por laparte trasera del servo.
Haremos igual que antes , tiraremos de las fundas para sacer los cables y listo


Solo nos queda quitar una pequeña abrazadera que sujeta los calbes del exup .
Ésta se encuentra en la estribera derecha , justo debajo de la bombita de freno .
Quietaremos un tornillo de metrica 6 y listo , podemos quitar ya de una vez los cables.



Una vez quitado procederemos a montar el servomotor , una vez montado pondremos la clavija del mismo , aunque yo antes de ponerla puse un poco de cinta aislante .
Lo hize pk cuando caia agua o lavaba la moto me salia el error 18


Para terminar y dejar un trabajo bien hecho cogeremos un par de correillas para coger el cable de la bomba de freno y el cable de la sonda lamda


Lo cogemos al tornillo que se nos quedo libre cuando quitamos la abrazadera de los cables del exup.


Ya por ultimo solo nos queda montar la tapadera del escape y tirar millas


bueno esto lo he copiado de otro foro y espero ke os sirva de ayuda tanto como a mi

Pero que lo deja sin los cables eso? por? digo yo que si estan hay es por algo? nose pregunto.... que beneficios o que problemas puede llevarte el quitar ese cable?

por lo visto ninguno es mas lo ke hace ke es regular las emisiones mas ke nada
aunke dicen por ahi ke tiene un pokito mas en altas pero bamos ni idea
pero no hay problema asta la hora de pasar la itv

Para los que quieran saber para qué se ponen estas cosas aquí va un enlace interesante

v'ssssss

aver si me enterao bien muhabi
lo de la valvula mas bien es por el tema dela itv porke en fin tampoco hace nada
fuera delo ormal ni velocidad ni fuerza ni na
no??????

puedes aclararme

muy buen brico tio! la verdad que se lo ha currado el autor! y muy buena idea de colgarlo! un saludo y ya me contarás como ha ido la reparacion!

Loco, que envidioso eres, no sabias que hacer para tener una averia y hacerme la conpetencia , jejejejejejejej.

Lo importante que lo solucionastes.



saludos.

Joer que rapidez, jejeje. Me alegro que lo hayas solucionado tan pronto

pues ya esta compañerossssssssssssssss

esty la mar de contento de poder averme reparado mi 1º averia de mi pekeña bacaburra (ala cual tendre ke vendecirla con algun nombre)

pues eso esta misma tarde despues del cafe me pasao por aki aver si alguien me huviese dicho algo
y me bajao con un par decidido ha repararla

la verdad ke lo he echo tal y como tengo puesto en fotos y ha salido tudo estupendo
bamos ke no hay manera de ekivocarse...............(todo gracias ala informacion de andreuf)

bueno alo ke voy jejeje ke me lio::
pues he desmontado tal y como esplico......todo ha ido bien ningun estraño por su parte jjejeje
le he sacado los cables y la supuesta cup esa....... o como se llame
le he echado 3 en 1 por los cables y alos sevos......
he colocado la ficha sin ponerle los tensores y la he arrancao y..................
pufffffff sorpresa la mia fuera chivato fuera averia jejejejejejje

me kedao con la duda de dejarlo asin para probarla pero............
no he vuelto ha montarlo todo y tal como lo avia kitado eso si limpito y engrasioto (3 en 1)
he coneectado la ficha y puesto el contacto y ................
puf todo correcto asin ke solo faltaba probarla aver si estaba todo como siempre mi niña bonita
e subido ha casa me lavao las manitas para no mancharla mucho e coguio el casco las llaves unos achuchones antes de salir
y carretera autovia direccion atalayas.............
ke alegria la mia cuando le apretao caña y la tia ha respondido como el 1º dia ke la cogui respuesta absoluta
todo 100% correcto tanto en altas y bajas mi niña ya vuelve ha correr lo suyo
asin ke si no pasa na mañana enla carrasketa para kedarme mas seguro jejejejej

todo un profesional

jajajaj te da problemas la moto y le quitas los cablees directamente jajajaj que crak estas hecho



esperemos que nunca te den problemas las ruedas o algo importante,sino ya veremos haber que haces jajajajajjajaaj

ke nooooooooooo
ke selos he puesto otra vez tal y como estaba todo jejejejej
pero igual voy sin una rueda jajajajja
si es preciso jajaja

si te esperas a la carrasca a que salga de currar me voy contigo.

me alegro mucho loco! eso quiere decir que este finde toca carrasca! porcierto ya tengo mono y botas nuevos! jojojo XDDD