Tengo la Itv en Septiembre, y, mucho me temo, que me van a joder con el escape, porque, hace un poco de ruido, y no esta homologado....
Y aqui viene la pregunta del millón, que puedo hacer, para limitar el ruido del escape, solo para pasar la Itv?, y luego, tengo que quitarlo claro..., algun DbKyller casero?, ponerle una especie de tapón a la salida del escape?

Se aceptan sugerencias.

cambiar el tubo pasar la itv y volver a cambiarlo...jejej...

Quizas, intentar rellenarlo con algun tipo de fibra?

Te cuento como lo hice con mi antigua CBR, ya que a la primera no la pase( el silencioso tenia bastantes agujeros). Justo antes de pasar la prueba le puse un trozo de tubo de goma por la salida, tiene que entrar justo-justo, y acelerar con cuidado para que no salga disparado hasta las 4.000 rpm que me pidió el "técnico". Al terminar las pruebas lo quitas y arreando. Se que es una chapuza, pero a mí me fue bien y no me gaste una pasta cambiando el silencioso. Lo que mas me gusto fue la cara del técnico al ver que era el mismo silencioso del día anterior y hacia la mitad de ruido.

También hay gente que lo rellena de fibra, esto también hay que hacerlo justo antes de pasar las pruebas. En el taller al que llevo mi moto tienen algunos dBKillers caseros y soldando una arandela del tamaño adecuado para la salida del silencioso la pasan sin problemas.

Lo que sucede es que si te miden primero los gases no hay forma de hacerlo, te lo tienen que dar por no valido y ya que tienes que volver a pasar por caja, y hacer la chapuza para el nivel sonoro.

Saludos.

Seigen socio, creo haber leido en motos.net, que las motos de hace unos años, (Supogo que la tuya sera de por esas fechas), no tienen la obligación del DbKiller, ya que cuando fueron puestas en venta, no estava en marcha las normas euro3 ni anteriores.

Con lo que las motos de hace 2 años para aca, están limitadas creo a 98 db, las anteriores son 104 db, creo recordar.

Todo es mirarlo.

Saludos.

Efectivamente, el tubo a de estar homologado. Al pasar la ITV con ese tubo,lo unico que haran es anotarte en la ficha técnica de la moto, que monta tal tubo, con número de homologación tal, y que a x rpm's dan Y db's.

Vamos, una modificación de la moto.

Ahota el tema está, en los gases que espulse tu moto, para los que deberia expulsar segun la fecha de tumontura y los decibelios que dé.

Saludos.

La moto es del 2001, y la verdad, en aquella época, no habia homologación en los escapes..., pero, ahora, haber por donde salgo....

Siempre puedes llevarte este tio contigo y que haga el la prueba de los decibelios:

jajaj vaya tela....

seigen llama a la itv y que pregunta que te responderán sin problemas las dudas que tengas.....

así una vez que sepas lo que más te interesa nos movemos para echarte un cable..jejej.

es que os gusta espantar a las viejas jajajjajajjaja

busca alguien con la misma moto y que te lo deje ese dia

Si ya te lo dije yo, cómprate una Bandit y te dejo el tubo mío que aun es el originale

Yo estoy con los compañeros, lo mejor sería llamar a la ITV y mientras buscar uno original, cosa que será difícil y sino ver lo del amiguete del taller y sus dbkillers.

Antes de nada segúrate de que el tubo está homologado, sino ni dbkillers ni tapones para los oidos del de a ITV.