Hoca compañeros.

Bueno es este viernes pasado a casa de un amigo que tiene un pseudo-taller en su casa, me montó un bt21 trasero que le pedí. Todo ok, pero estando allí me enseñó el bt16 delantero que sustituye al bt14 que tengo, y como uno es débil, y me quedaban unos 1000km de delantero, pues pequé y lo cambié. Este domingo lo he probado con mi mujer, y la verdad, . Una velocidad de entrada en curva que ya quisiera con el anterior que tenía, frenanado hasta bien metido la curva sin que tienda a levantarse. Y me digo yo... no puede ser tanta diferencia.

Efectívamente, antes montaba un perfil 60 más redondeado, y ahora un 70 más triangular. Una delicia llevarlo, la verdad, mucha más confianza. Pero me asaltan dudas viendo la ficha técnica de mi moto, ya que ponde 120/60 y no 120/70.

Todo este ladrillo para preguntar: ¿tendré problemas?. La moto va infinitamente mejor que antes, ¿como se le puede explicar eso al ingeniero de la itv?.

Hasta 2010 no me toca ITV, y posiblemente ya habré vuelto a cambiar de neumáticos, pero quiero los mismos...

Saludos y gracias.

en la itv si no cumple con las medidas... marramiau

te merece la pena quedarte con algún neumático que te pase la itv y cuando la tengas que pasar montarlos.

hay talleres que hacen esto.

qué moto es? creo que la R6 tenía ese "problema" con el perfil.

me corrijo a mí mismo..

existen equivalencias

equivalencias


información

Exacto antiguamente en los papeles del coche te ponia que
neumaticos a parte de los tuyos podias montar solia ser una o como
mucho dos medidas diferentes

Hoy en dia creo que se ha suprimido te pone solo
el neumatico que llevas si lo quieres cambiar como bien pone Caraseta
basta con consultar la equivalencia

En el coche llevo una medida superior y lo unico pues tienes que esperar
un poco a que el tio haga la equivalencia y le salga bien en la maquina