Consejo moto para diario

Tema: Re: Consejo moto para diario Vie Sep 12, 2008 8:18 pm

Yo de ti pondria la pareja de road 2ct y asi me regalas la power delantera, jeje.

En serio, le pondria la road 2ct trasera y mantendria la power delantera si la tienes bien... aunque creo que te saldra mas barato si compras la pareja de road 2 (y te guardas la delantera para mas adelante)

Tema: Re: Consejo moto para diario Vie Sep 12, 2008 8:27 pm

towa escribió:

Ahora tengo otra duda, llevo 6000km con mi power 2ct asi que dentro de na toca cambio, que me aconsejais pongo otra power detras asi a la proxima cambio las 2 a la vez (power delante y road detras) o le pongo ya la road detras y a la proxima solo cambio la de delante, asi voy cambiando de una en una en lugar de las 2 a la vez

Normalmente, se cambian 2 traseras por cada delantera..., y lo mejor que puedes hacer, es dejar la 2ct delante, y poner una road detras. Por cierto Towa, ya has hecho 6000km?, si las cambiaste hace apenas un mes... scratch

Tema: Re: Consejo moto para diario Vie Sep 12, 2008 8:29 pm

seigen escribió:

towa escribió:

Ahora tengo otra duda, llevo 6000km con mi power 2ct asi que dentro de na toca cambio, que me aconsejais pongo otra power detras asi a la proxima cambio las 2 a la vez (power delante y road detras) o le pongo ya la road detras y a la proxima solo cambio la de delante, asi voy cambiando de una en una en lugar de las 2 a la vez

Normalmente, se cambian 2 traseras por cada delantera..., y lo mejor que puedes hacer, es dejar la 2ct delante, y poner una road detras. Por cierto Towa, ya has hecho 6000km?, si las cambiaste hace apenas un mes... scratch

Eso del 2x1 es como lo de Honda es Honda.. leyenda urbana... pero mejor ponte la road trasera porque a nuestro ritmo y ademas si vas a trabajar algun dia con ella te durara mas y no te preocupes que agarre no te va a faltar

Tema: Re: Consejo moto para diario Vie Sep 12, 2008 9:27 pm

Towa, yo me quedaría con la Z ya que no veo lógico pagar otro seguro (que es lo que más duele) pero habría que ver lo que gastas en neumáticos y revisiones. Sigo creyemdo que no vale la pena.

Si te decides por la Burgman 400 te digo que antes de tener la Bandit tenía una Majesty 125 hago un poco menos que tú, unos 60 - 70 Km, y la moto era cómoda, super econónica tanto en combustible (unos 3,5 l/100 Km) como en revisiones (unos 40 euros cada 3000 Km) y era una moto con la que me iba perfectamente desde Elche a Murcia (Ikea) por autovía a 120 sin problemas e incluso adelantaba (la gente se me quedaba mirando, ¿por qué sería? scratch

).

Fue una moto que nunca me dio problemas y que recomendaría ampliamente y, evidentemente, más cómoda para diario que una de marchas.

PD: ¿Por qué ese odio a las scooter le tiene todo el mundo? Es una cosa que no entiendo, son vehículos super cómodos y económicos y, al fin y al cabo, ¡motos!

Tema: Re: Consejo moto para diario Vie Sep 12, 2008 9:33 pm

pive escribió:

Towa, yo me quedaría con la Z ya que no veo lógico pagar otro seguro (que es lo que más duele) pero habría que ver lo que gastas en neumáticos y revisiones. Sigo creyemdo que no vale la pena.

Si te decides por la Burgman 400 te digo que antes de tener la Bandit tenía una Majesty 125 hago un poco menos que tú, unos 60 - 70 Km, y la moto era cómoda, super econónica tanto en combustible (unos 3,5 l/100 Km) como en revisiones (unos 40 euros cada 3000 Km) y era una moto con la que me iba perfectamente desde Elche a Murcia (Ikea) por autovía a 120 sin problemas e incluso adelantaba (la gente se me quedaba mirando, ¿por qué sería? scratch

).

Fue una moto que nunca me dio problemas y que recomendaría ampliamente y, evidentemente, más cómoda para diario que una de marchas.

PD: ¿Por qué ese odio a las scooter le tiene todo el mundo? Es una cosa que no entiendo, son vehículos super cómodos y económicos y, al fin y al cabo, ¡motos!

Las mediacastañas son un rollo, y lo peor, la falta de cambio manual. Cumplid las Reglas

Tema: Re: Consejo moto para diario Vie Sep 12, 2008 10:02 pm

No critiqueis a los scooteros que tenemos varios en el foro y se pueden sentir ofendidos What a Face

Tema: Re: Consejo moto para diario Vie Sep 12, 2008 10:26 pm

seigen escribió:

Las mediacastañas son un rollo, y lo peor, la falta de cambio manual. Cumplid las Reglas

Pero qué manía en decir que son malas y que no sirven cuando no es así. ¿Y qué tiene que ver que no tengan cambio manual para que sean buenas máquinas? ¿No has usado nunca un coche automático scratch

? No sabes lo que te pierdes!!!

Tema: Re: Consejo moto para diario Vie Sep 12, 2008 11:14 pm

RIZZU escribió:

No critiqueis a los scooteros que tenemos varios en el foro y se pueden sentir ofendidos What a Face

No es mi intención, ni mucho menos, ni criticar ni menospreciar a los usuarios de scooter, simplemente, para mi, el llevar moto, el placer de llevar moto, incluye, el poder cambiar manualmente las marchas, la postura de conducción, y las sensaciones que te proporciona. Tambien entiendo las ventajas de las scooter, no te mojas los pies, tienes el "huevo" bajo el asiento, para el casco o los trastos, la comodas que son para la ciudad, etc....

Y Pive, coches automaticos, pocos y sosos, pero autobuses, a diario, y echo de menos cada dia, las sensaciones y prestaciones de los cambios manuales, e incluso, los que ivan por electrovalvulas.

Tema: Re: Consejo moto para diario Vie Sep 12, 2008 11:33 pm

seigen escribió:

RIZZU escribió:

No critiqueis a los scooteros que tenemos varios en el foro y se pueden sentir ofendidos What a Face

No es mi intención, ni mucho menos, ni criticar ni menospreciar a los usuarios de scooter, simplemente, para mi, el llevar moto, el placer de llevar moto, incluye, el poder cambiar manualmente las marchas, la postura de conducción, y las sensaciones que te proporciona. Tambien entiendo las ventajas de las scooter, no te mojas los pies, tienes el "huevo" bajo el asiento, para el casco o los trastos, la comodas que son para la ciudad, etc....

Y Pive, coches automaticos, pocos y sosos, pero autobuses, a diario, y echo de menos cada dia, las sensaciones y prestaciones de los cambios manuales, e incluso, los que ivan por electrovalvulas.

Que no tío, lo que para tí es posición de conducción echado para adelante es algo incómodo otros (para mí por ejemplo que no aguanté tu moto ni dos kilómetros) y posición de conducción para un usuario de scooter sobre scooter es posición de conducción cómoda (según el punto de vista), por eso creo que es injusto decir que son malas, mediascastañas o cosas por el estilo, son motos como las demás con otras caracterísitcas en función del uso para el que fueron diseñadas pero eso no quiere decir que no valga.

Y coche, donde esté un automático chaval que se quite el embrague. Eso es como tener una TV con cambio de ruleta hoy y no disfruar del mando a distancia Shocked

Tema: Re: Consejo moto para diario Sáb Sep 13, 2008 12:53 am

pive escribió:

seigen escribió:

RIZZU escribió:

No critiqueis a los scooteros que tenemos varios en el foro y se pueden sentir ofendidos What a Face

No es mi intención, ni mucho menos, ni criticar ni menospreciar a los usuarios de scooter, simplemente, para mi, el llevar moto, el placer de llevar moto, incluye, el poder cambiar manualmente las marchas, la postura de conducción, y las sensaciones que te proporciona. Tambien entiendo las ventajas de las scooter, no te mojas los pies, tienes el "huevo" bajo el asiento, para el casco o los trastos, la comodas que son para la ciudad, etc....

Y Pive, coches automaticos, pocos y sosos, pero autobuses, a diario, y echo de menos cada dia, las sensaciones y prestaciones de los cambios manuales, e incluso, los que ivan por electrovalvulas.

Que no tío, lo que para tí es posición de conducción echado para adelante es algo incómodo otros (para mí por ejemplo que no aguanté tu moto ni dos kilómetros) y posición de conducción para un usuario de scooter sobre scooter es posición de conducción cómoda (según el punto de vista), por eso creo que es injusto decir que son malas, mediascastañas o cosas por el estilo, son motos como las demás con otras caracterísitcas en función del uso para el que fueron diseñadas pero eso no quiere decir que no valga.

Y coche, donde esté un automático chaval que se quite el embrague. Eso es como tener una TV con cambio de ruleta hoy y no disfruar del mando a distancia Shocked

Entiendo que a tu ritmo tranquilo, un automatico te vaya bien, pero, el placer de poder disfrutar,y disponer de toda la potencia, y poder retener con las marchas, te lo da un manual, no un automatico....
P.D. Yo tampoco aguante tu moto ni 2km, más que nada, por el manillar demasiado alto. study

Tema: Re: Consejo moto para diario Sáb Sep 13, 2008 4:52 pm

seigen escribió:

Entiendo que a tu ritmo tranquilo, un automatico te vaya bien, pero, el placer de poder disfrutar,y disponer de toda la potencia, y poder retener con las marchas, te lo da un manual, no un automatico....
P.D. Yo tampoco aguante tu moto ni 2km, más que nada, por el manillar demasiado alto. study

Con un automático también puedes correr y retener con las marchas, sólo hay que saber usarlo (ojo, no llamo a nadie ignorante, eh!!!).

Puedes reducir con el acelerador para aumentar revoluciones al adelantar (por ejemplo) o para retener al frenar baja él solo de marcha o bien desactivar el overdride o reducir manualmente la marcha, todo eso te lo deja igualmente.

Y te recuerdo que el que quiso cambier fuieste tú y yo el que se salió para "devolver" el cambio, el que no aguantó tu R fui yo, tú seguro que hibieses seguido con mi rutera, jeje.

Por cierto, ¿no nos estamos desviando? A ver si el día del aniversario nos dejan sin postre affraid

Tema: Re: Consejo moto para diario Sáb Sep 13, 2008 5:48 pm

Yo que tu iba con la Z por que la moto es super comoda y no consume tanto... y lo que dice la gente para que otro impuesto otro seguro y demas,, yo voy todos los dias con la CBR al trabajo y no he tenido problemas,,

Rfsssssssssssssssssssssssssss....................................