La Superpole, introducida en el año 1998, desaparecerá para dar paso a un sistema de eliminación muy parecido al utilizado en el Mundial de F1. En total la sesión del sábado durará 50 minutos.

La vuelta lanzada del sábado, la conocida como Superpole del Mundial de SBK, desaparecerá a partir de la próxima temporada, dando así por finalizada una etapa en la que se han disputado un total de 138 Superpoles.
La nueva sesión de calificación pasará a disputarse entre los veinte pilotos más rápidos, en lugar de los 16 de la Superpole, después de las dos sesiones cronometradas. Se realizarán tres rondas de 12 minutos cada una, con dos descansos de 7 minutos, completando una sesión total de 50 minutos.
Los cuatro pilotos más lentos serán eliminados después de la primera ronda, y ocho después de la segunda, dejando a los ocho pilotos más rápidos en la lucha final por el mejor crono y la pole position.
La nueva normativa será establecida y aprobada por la Comisión de SBK, que componen la FIM, FGSport y la asociación de equipos del Mundial de SBK.
La nueva Superpole se estrenará la próxima temporada y su horario cambiará, pasando a las tres de la tarde en lugar de las cuatro.
Paolo Flammini, director general de FGSport ha remarcado que la actual normativa que rige el Mundial de SBK permanecerá como está, sin recibir cambios de consideración hasta el año 2010 incluído, y probablemente después. Como siempre han destacado que seguirán de cerca el desarrollo de las electrónicas para que la competitividad sea equitativa.