Pues eso, voy en serio y me gustaría encontrar una Suzuki RG 500, sí, sí....ese maquinón de 500 de 2t.....Es que esas motos eran de las que todavía tenian alma....no como los caramelitos de ahora....

Uffff, están buscadísimas ya que creo que no se vendían en España. Lo más parecido a esa bestía en una Yamaha RD 500 que tiene un conocido de Cartagena, no veas cuando le sopla, y el olor que desprende el aceite es brutal...

no as pedio tu na!!jejeje



por mis manos paso una aprilia rs 250 hace unos 8 años y te puedo asegurar que es una delicia hacer sonar esos motores con (alma)

Quiero la Rg 500 porque fue el mejor 2t de esa categoria y porque con 5 cv mas que la rd y 20 kg menos la convertian en una autentica bestia..Ademas es preciosa de serie...Cuando veo a alguno por ahi haciendo exoerimentos con ella es que me pongo enfermo...Os aseguro que tendre una

En sanvi un conocido tenia una rgv 500, tenia 4 salidas de escape, una moto bonita e impresionante, pero ya hace mucho que no la veo.

Seguro que la ha despiezado y hecho algún invento con sus piezas....es muy común pero un sacrilegio para mi...Mi ilusión es recuperar un mostruo de esos que quedan pocos y casi extinguidos ya que desgraciadamente no hay motos con alma. Alguien dijo que las de moto gp actuales de 4t so como tractores al lado de las 500 2t de la época. Eso eran máquinas de verdad y no lo de ahora que entre el tipo de motor y tanta electrónica y contro de tracción las motos ya no sorprenden.....Ayyyyy esas apuradas de muerte, esas salidas por orejas, esas levantaditas de rueda tan solo rozando el acelerador.....moto gp ya es solo un leve recuerdo....


Yo estoy buscando una lo más completa y original posible sin importar si está averiada ya que eso me beneficia a la hora de hablar del precio. Tampoco me importaría conseguir una casi en bolas para luego ir completándola ya que en ebay alemán hay infinidad de piezas. La 500 se vendió mucho en Alemania...hay 400 pero esa era la japonesa...pero no es lo mismo.

Mad max,es muy bonito querer comprar una maquina tan exclusiva y bonita como esta, pero creo que te sera difícil de encontrar una y si la encuentras la pagaras a precio de oro,suerte con la búsqueda.

Gracias por los ánimos y comprensión compañeros. Esta moto te transmite lo que realmente llevaban las motos antes, la rabia, aceleración en plan caida libre....eso hoy en dia es muy dificil, ni con la vmax 1200 que dicen era la moto con más aceleración del mundo. Es que con los 2t y esos pesos no hay quien las supere. Yo tengo varias motos, nunca pensé que las conseguiría porque estas cosas valen pelas y las que tengo no son precisamente muy comunes pero os aseguro que las he encontrado todas buscando mucho y haciendo ofertas vergonzosas que me han salido a pedir de boca. Por otro lado todos los mantenimientos y cada vez más reparaciones las hago yo, he tenido que aprender para poder mantener las motos ya que en caso contrario seria imposible. El tema de los seguros e impuestos es lo que tienen las clásicas... exento de impuesto y seguros a 50 euros...aunque sea una 1100

Joe tronko, es que un 500 de 2 tiempos es mucha moto, es la H.....A

Cualquiera que haya probado una de las legendarias 125 de 2T de 30-35 CV de los años 80 o el monstruito de Yamaha RD350 con 60 CV o ya en plan hispano, la Montesa Crono 350, sabrá lo que es una moto con mala leche de verdad, como se suele decir, de las de antes. Una RG 500 debe ser la crema de las 2T....

Eso sí, exclusiva, difícil de encontrar y cara... Mucha suerte con la búsqueda...

Recuerdo que de pequeño me recogió del colegio un empleado de mi padre en su moto, nunca olvidaré el acojone que se me quedó para un tramo de 2 kms....ahora recuerdo que moto era, una rd 350.....Ufff que aceleración tenía la condenada....eso es un tiro y una rg 500 co 95 cv y 130 kg de peso.....demasié..

Que pasada de moto el ruido la aceleracion todooooo jajja los 2t son increibles la rg esta trabaja con valvulas de escape fijas o de las que habre y cierran ?? Yo voy en busca de una rs 250

Yo me he cansado de buscarla, y encontré una, pero como comentan mas arriba me pedian su peso en oro (que lo vale) y no me lo podia permitir... si llegas a encontrar una avisa que te pago solo por verla y escucharla.

Si te serive de ayuda se de un inglés que en los montesinos tiene varios hierros de epoca entre ellas una de estas, no se si la venderá xq el tio nunca ha vendido ninguna de sus motos desde una mobylette que tenia de crio hasta una kawa zx10 del año pasado tiene un monton y las tiene todas en españa... luego se de un ingerto que hicieron con un chasis de rs250 motor de rgv con bastantes componentes de competicion el tio se la hizo pa circuito y se gasto unos 15000€ en todo, creo que la vendia pero ya no se...

Pues si la vende avísame almenos pa preguntarle cuánto pide por ella.