|
|
| Autor | Mensaje |
|---|
Joseman_SanBlas Va en Vespino

Post's: 102 Edad: 18 Localización: Alicante (San Blas) Moto: Aprilia rs 50 & Aprilia rs 125
 | Tema: Cambio de moto Miér Sep 21, 2011 1:34 pm | |
| Holaaa, este octubre cumplo 18  y voy a sacarme el a2, para comprarme algo mas grande, busco una r de 600 para limitar, pero que pese poquito que yo soy un peso pluma 60kg, que me recomendais,graxx |
|
 | |
kray Va en Vespino Trucao

Post's: 191 Edad: 47 Localización: Ciudad Quesada Moto: Cagivas VRaptor y Gran Canyon
 | Tema: Re: Cambio de moto Miér Sep 21, 2011 2:27 pm | |
| No me gustan las R pero es lo que tiene; los jovenes flipais con ellas aunque sean las peores motos para las carreteras normales. Así que no te recomendare ninguna (sin acritud  )
Última edición por kray el Miér Sep 21, 2011 3:00 pm, editado 1 vez |
|
 | |
SINCUE Va en Vespa

Post's: 354 Edad: 31 Localización: ALICANTE Moto: zx-10 r
 | Tema: Re: Cambio de moto Miér Sep 21, 2011 2:42 pm | |
| valla tela. bueno jose,pues yo te recomiendo una cbr 600.para mi es la moto mas docil y mas practica para aprender.yo he tenido 3 del año 2000. |
|
 | |
andreuoff Va en moto de 600cc

Post's: 1541 Edad: 23 Localización: Monovar Moto: Yamaha R6 '05
 | Tema: Re: Cambio de moto Miér Sep 21, 2011 2:45 pm | |
| |
|
 | |
rafar6r Moderador

Post's: 7570 Edad: 28 Localización: alfaz del pi Moto: yamaha r6r 2006
 | Tema: Re: Cambio de moto Miér Sep 21, 2011 3:10 pm | |
| pues yo te recomiendo que te compres la que te guste y puedas permitirte
que si una es mas comoda,otra es mas facil de llevar otra mas incomoda.....
todas tienen cosas buenas y malas,si te compras una que no te guste pero sea mas "buena" acabaras arrepintiendote
asi que dentro de tus posibilidades,pillate la que te guste de verdad
=======================================================  |
|
 | |
rafar6r Moderador

Post's: 7570 Edad: 28 Localización: alfaz del pi Moto: yamaha r6r 2006
 | |
 | |
Bios Va en una Bultaco

Post's: 1180 Edad: 37 Localización: Alicante Moto: Suzuki GSX-R600
 | Tema: Re: Cambio de moto Miér Sep 21, 2011 3:13 pm | |
| | rafar6r escribió: | pues yo te recomiendo que te compres la que te guste y puedas permitirte
que si una es mas comoda,otra es mas facil de llevar otra mas incomoda.....
todas tienen cosas buenas y malas,si te compras una que no te guste pero sea mas "buena" acabaras arrepintiendote
asi que dentro de tus posibilidades,pillate la que te guste de verdad
|
+1
P.D.: Con 18 años y en una r600, mal empezamos!!! (ve ahorrando para pagar el seguro, majete!!!) |
|
 | |
king Va en Vespa

Post's: 591 Edad: 65 Localización: Alicante Moto: Yamaha TDM - 900 c.c. ABS
 | Tema: Re: Cambio de moto Miér Sep 21, 2011 3:17 pm | |
| Busca una moto de poco peso , recuerda que cuando la limites ... moverá el mismo peso con la mitad de potencia ¡! .- Mi hijo se acaba de llevar una desilusión porque ( en contra de mi voluntad y consejos ...) la probó ( unas vueltas al barrio ...) sin limitar y ahora se encuentra que le han quitado la " alegría " a la moto ¡! . Hay que recordar que el A-2 es el " peaje " que hay que pagar para entrar en la : " A " - utopista de las " grandes " MOTOS " .- Incómodo y molesto ...pero necesario .- Suerte con tu elección de la moto ,( el estilo y la cilindrada ... ) en la que prefiero no entrar , porque luego ... el que paga las culpas de algo que no es culpable es el : " KING " .- |
|
 | |
llssdd Va en moto de 600cc

Post's: 2136 Edad: 31 Localización: Alicante Moto: Suzuki Bandit 600S
 | Tema: Re: Cambio de moto Miér Sep 21, 2011 3:23 pm | |
| pero una R con el A2????? tu te has informado bien de lo que puedes y no puedes llevar?
puedes llevar una moto limitada hasta 48cv, que en origen no tenga mas del doble de esos cv, o sea, que en origen no tenga mas de 98cv (luego hay matices, pero basicamente es asi) asi que descarta TODAS las R´s modernas que tengas en la cabeza... supongo que una cbr600F mas o menos viejecilla tendra esos cv pero asegurate bien, que si llevas una R de 120cv por ejemplo, por mucho que este limitada en papeles no podras llevarla y si te paran es como si fueras sin carnet...
por que no te buscas una mas suave tipo hornet (la nueva tiene 102cv, descartala) o no se, fazer, o incluso una sv, que tiene posicion racing y no demasiados cv... |
|
 | |
kray Va en Vespino Trucao

Post's: 191 Edad: 47 Localización: Ciudad Quesada Moto: Cagivas VRaptor y Gran Canyon
 | |
 | |
kray Va en Vespino Trucao

Post's: 191 Edad: 47 Localización: Ciudad Quesada Moto: Cagivas VRaptor y Gran Canyon
 | Tema: Re: Cambio de moto Miér Sep 21, 2011 3:39 pm | |
| | llssdd escribió: | pero una R con el A2????? tu te has informado bien de lo que puedes y no puedes llevar?
puedes llevar una moto limitada hasta 48cv, que en origen no tenga mas del doble de esos cv, o sea, que en origen no tenga mas de 98cv (luego hay matices, pero basicamente es asi) asi que descarta TODAS las R´s modernas que tengas en la cabeza... supongo que una cbr600F mas o menos viejecilla tendra esos cv pero asegurate bien, que si llevas una R de 120cv por ejemplo, por mucho que este limitada en papeles no podras llevarla y si te paran es como si fueras sin carnet...
por que no te buscas una mas suave tipo hornet (la nueva tiene 102cv, descartala) o no se, fazer, o incluso una sv, que tiene posicion racing y no demasiados cv... |
Es cierto eso elimina prácticamente las RR modernas. Una Kawa ER6 no estaría mal que es muy ligera, las monster tambien son ligeras y la mayoría entrarían en el caballaje... y con una monster o una ER6 no creas que tienes menos agilidad que con una R... |
|
 | |
dinky Va en moto de 600cc

Post's: 2233 Edad: 36 Localización: La Murada Moto: Kawasaki Z750
 | Tema: Re: Cambio de moto Miér Sep 21, 2011 3:46 pm | |
| | llssdd escribió: | pero una R con el A2????? tu te has informado bien de lo que puedes y no puedes llevar?
puedes llevar una moto limitada hasta 48cv, que en origen no tenga mas del doble de esos cv, o sea, que en origen no tenga mas de 98cv (luego hay matices, pero basicamente es asi) asi que descarta TODAS las R´s modernas que tengas en la cabeza... supongo que una cbr600F mas o menos viejecilla tendra esos cv pero asegurate bien, que si llevas una R de 120cv por ejemplo, por mucho que este limitada en papeles no podras llevarla y si te paran es como si fueras sin carnet...
por que no te buscas una mas suave tipo hornet (la nueva tiene 102cv, descartala) o no se, fazer, o incluso una sv, que tiene posicion racing y no demasiados cv... |
1+ con ese carnet olvidate de R. La unica carenada que se parece un poco a una R es la hyosung de 650.
Te dejo la lista y te la estudias. Leela con pañuelos para las lagrimas porque si ibas con idea de una R se te van a saltar las lagrimas.....
Motos que podrían ser limitadas:
Aprilia Pegaso 650 Strada. Trail. 50 CV. Aprilia Pegaso 650 Enduro. Trail 48 CV. Aprilia Dorsoduro 750. Supermotard. 92 CV. Aprilia Shiver 750 GT. Naked. 95 CV. Aprilia Mana 850. Naked. 76 CV. BMW G 650 GS. Trail. 80 CV. BMW G 650 X. Trail. 53 CV. BMW F 650 GS. Trail. 71 CV. BMW F 800 R. Naked. 87 CV. BMW F 800 S. Deportiva. 83 CV. BMW F 800 ST. Turismo. 85 CV. BMW F 800 GS. Trail. 85 VC. Derbi Mulhacén Café 650. Trail. 48 CV. Ducati Monster 696. Naked. 80 CV. Ducati Hypermotard 1100. Supermotard. 95 CV. Ducati GT 1000 Touring. Turismo. 95 CV. Ducati Sport 1000 S. Deportiva. 95 CV. Ducati Multistrada 1100. Turismo. 95 CV. Gilera GP 800. Scooter. 75 CV. Harley-Davidson Sportster 883 Iron. Custom. Harley-Davidson XR 1200 X. Custom. Honda CBF 600. Naked. 77 CV. Honda CBF 600 S. Turismo. 77 CV. Honda NT 700 V Deauville. Turismo. 55 CV. Honda XL 700 V Transalp. Trail. 60 CV. Honda DN-01. Custom. 60 CV. Honda XN 1000 Varadero. Trail. 94 CV. Hyosung GT 650 Aquila. Custom. 79 CV. Hyosung GT 650 R. Turismo. 79 CV. Kawasaki ER-6 N. Naked. 72 CV. Kawasaki ER-6 F. Turismo. 72 CV. Kawasaki Versys 650. Turismo. 64 CV. Kawasaki VN 900 Custom. 50 CV. Kawasaki VN 1700. Custom. 74 CV. Kawasaki VN 2000. Custom. 94 CV. KTM 690 Supermoto. Supermotard. 64 CV. KTM 690 SMC. Supermotard. 63 CV. KTM 690 Duke. Naked. 65 CV. Moto Guzzi Breva 750. Naked. 48 CV. Moto Guzzi V7 Classic. Naked. 49 CV. Moto Guzzi Bellagio 940. Naked. 75 CV. Moto Guzzi Breva 1200. Naked. 95 CV. Moto Guzzi Griso 1200. Naked. 95 CV. Moto Guzzi California 1100. Custom. 75 CV. Moto Guzzi Norge 850. Turismo. 72 CV. Moto Guzzi Norge 1200. Turismo. 95 CV. Suzuki V-Strom 650. Trail. 67 CV. Suzuki Intruder 800. Custom. 53 CV. Suzuki Bandit 650. Naked. 85 CV. Suzuki GSX 650 F. Turismo. 85 CV. Suzuki SV 650. Naked. 77 CV. Suzuki Gladius 650. Naked. 72 CV. Triumph Speedmaster. Custom. 61 CV. Triumph Bonneville SE. Naked. 68 CV. Triumph Bonneville T100. Naked. 61 CV. Triumph Thruxton. Turismo. 70 CV. Triumph Scrambler. Trail. 59 CV. Triumph Thunderville 1600. Custom. 85 CV. Yamaha XT 660 R. Trail 48 CV. Yamaha XT 660 Z. Trail. 48 CV. Yamaha XT 660 X. Supermotard. 48 CV. Yamaha MT-03. Naked. 48 CV. Yamaha XJ6 Diversion. Turismo. 78 CV. Yamaha XJ6. Naked. 78 CV. Yamaha XVS 950 Midnight Star. Custom. 54 CV. Yamaha XVS 1300 Midnight Star. Custom. 72 CV.
|
|
 | |
CARASETA Va en una Bultaco

Post's: 1423 Edad: 33 Localización: ALICANTE
 | Tema: Re: Cambio de moto Miér Sep 21, 2011 4:05 pm | |
| brufff.
yo tengo una ktm 690 duke a la venta que parte, oigaaa!!!
con todos los componentes pata negra, una máquina de hacer curvas....
.... y cuando puedas ya te compras una RR de verdad. |
|
 | |
BDPR Va en Vespa

Post's: 437 Edad: 27 Localización: San Vicente Moto: Husqvarna SMR510 2008
 | Tema: Re: Cambio de moto Miér Sep 21, 2011 4:38 pm | |
| Como bien dicen todas las R's descartadas con el Carnet A2. NO puede conducir una moto que sobre pase mas o menos los 98cv totales. (luego aparte limitada)
No se si te gustara, pero una Supermotard soy muy divertidas y tienen muchos bajos y aceleracion... no pasan de 150Km/h pero es que tampoco hay carreteras para curvear que tengas k ir tan rapido y las puedes llevar con el carnet A2. |
|
 | |
llssdd Va en moto de 600cc

Post's: 2136 Edad: 31 Localización: Alicante Moto: Suzuki Bandit 600S
 | Tema: Re: Cambio de moto Miér Sep 21, 2011 4:43 pm | |
| ya te digo... con una supermotard vas mas rapido en montaña que el 95% de los que van con R´s, por algo las llaman las matagigantes... ahora si tienes pensado entrar a circuito de los grandes (albacete, cartagena, almeria...) pues ya no encajan tanto... |
|
 | |
|